Charge lente ou qui s'arrête : explications et solutions

Votre charge est plus lente que prévu ou s'arrête avant que la batterie soit pleine ? C'est souvent normal. Voici les explications.

Pourquoi ma charge est-elle lente ?

La batterie est au-dessus de 80 %

C'est la raison la plus fréquente. Tous les véhicules électriques ralentissent volontairement la charge quand la batterie dépasse 80 %. C'est une protection intégrée au véhicule pour préserver la durée de vie de la batterie. Ce n'est pas un défaut de la borne.

Il fait très froid ou très chaud

Les températures extrêmes réduisent la vitesse de charge. Par temps froid, la batterie doit d'abord se réchauffer. Par temps chaud, le véhicule peut réduire la puissance pour protéger la batterie.

Astuce : si votre véhicule le permet, activez le préconditionnement de la batterie via le GPS avant d'arriver à la borne. La batterie sera à température optimale et la charge sera plus rapide.

Plusieurs véhicules chargent en même temps

Sur certaines bornes, la puissance est partagée entre les véhicules. Si deux voitures chargent en même temps sur la même borne, chacune reçoit environ la moitié de la puissance.

Votre véhicule a une limite de puissance

Chaque véhicule a une puissance de charge maximale. Par exemple, une Dacia Spring ne peut pas charger à plus de 30 kW en courant continu, même sur une borne Ultra de 150 kW.

Vous êtes sur une borne Eco

Les bornes Eco délivrent 11 à 22 kW en courant alternatif. C'est une charge lente par nature, idéale pour se recharger pendant vos courses.

La courbe de charge : c'est normal que ça ralentisse

La vitesse de charge n'est pas constante. Elle suit une courbe :

• De 10 % à 50 % : la charge est rapide, à pleine puissance
• De 50 % à 80 % : la vitesse diminue progressivement
• Au-dessus de 80 % : la charge ralentit fortement

C'est le véhicule qui régule la puissance, pas la borne. C'est pourquoi il est recommandé de charger entre 10 % et 80 % pour un bon rapport temps/énergie.La charge s'arrête toute seule

La batterie est pleine

C'est le cas le plus fréquent : la borne arrête automatiquement la charge quand la batterie est pleine (ou si vous avez configuré une limite sur le véhicule). Vous ne payez que l'énergie consommée.

Temps de charge estimés

Les temps ci-dessous sont indicatifs, pour une charge de 10 % à 80 % :

• Borne Ultra (150 kW+) : environ 30 minutes
• Borne Rapide (25-50 kW) : environ 1 heure
• Borne Eco (11-22 kW) : plusieurs heures (idéal pendant les courses)

Ces durées varient selon votre véhicule, la température et le niveau de batterie.

Quelle borne choisir ?

• Vous faites vos courses (1h+) → Borne Eco
• Vous avez besoin d'un appoint rapide → Borne Ultra
• Vous ne savez pas → Borne Rapide (bon compromis)
• Véhicule hybride rechargeable → Borne Eco uniquement

Mis à jour le : 27/02/2026