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# La charge est plus lente que prévue ou s'arrête ? Explications et solutions

## ⚡ Pourquoi ma charge ralentit ou s'arrête ?
C'est presque toujours un comportement **normal** de votre véhicule pour protéger sa batterie. Voici les 3 raisons principales :

### 1. La règle des 80 % (Courbe de charge)
La vitesse de charge n'est pas constante. Elle est ultra-rapide jusqu'à 50 %, ralentit après 50 % et **chute fortement au-dessus de 80 %**.
> 💡 **Conseil :** Pour gagner du temps et de l'argent, débranchez à 80 %.

### 2. La météo (Température)
* **Froid intense :** La batterie doit chauffer avant de charger à plein régime.
* **Canicule :** Le véhicule bride la puissance pour éviter la surchauffe.
* *Astuce :* Activez le "préconditionnement" via votre GPS de voiture avant d'arriver.

### 3. Les limites techniques
* **Puissance véhicule :** Une borne de 150 kW ne donnera que 30 kW à une Dacia Spring (sa limite max).
* **Partage de borne :** Si deux voitures chargent sur la même borne, la puissance est souvent divisée par deux.

## 🕒 Quelle borne choisir selon votre temps ?
| **Votre besoin** | **Type de borne** | **Temps (10% à 80%)** |
| **Courses (1h+)** | 🟢 **Éco** (11-22 kW) | Quelques heures |
| **Pause rapide** | 🟠 **Rapide** (50 kW) | ~ 1 heure |
| **Urgence / Trajet** | 🔴 **Ultra** (150 kW+) | ~ 30 minutes |
*Note : Les hybrides rechargeables (PHEV) doivent utiliser uniquement les bornes **Éco**.*

## 🛑 Pourquoi la charge s'est-elle arrêtée ?
* **Batterie pleine :** La borne stoppe dès que les 100 % (ou votre limite configurée) sont atteints.
* **Fin de session :** Vérifiez si votre moyen de paiement ou l'application n'a pas coupé la session.